Die ersten Airride Teile sind da!

Kurz vor weihnachten ist es so weit. Das Airride Set ist angekommen nach erfreulich kurzen 4 Wochen nach Bestellung. Ab in die Halle mit dem Kram!

Das Set von Stefan Hoisl aus Bayern besteht aus einem Kompressor der sonst im Touareg und Audi A8 werkelt (li. oben),  20 Lite Lufttank (re.), zwei Bäume mit jeweils zwei Magnetschaltventile (li. unten), Stoßdämpfern mit eingebautem Luftbalg sowie Luftleitungen, Druckluftuhr, Schalter und weitere Kleinteile. Alles dabei zum loslegen.

Die Dämpfer im Vergleich. Vorteil bei den Dämpfern ist dass man sie praktisch ohne große Änderungen am Fahrwerk einbauen kann. Der eigentliche Umbau ging dann im Januar los.

4 Kommentare to “Die ersten Airride Teile sind da!”

1. Mike sagt:

   16. September 2009 um 08:18

   Moin,
   sehr cooles Auto, hat Stil.

   Mich würde aber interesieren, ob Du auch eine Fotoserie mit Beschreibung der Einbaus für das Airrid Set hast.

   Ich bin stolzer Besitzer einer Ente, die auch ein wenig ungewöhnlich ist und interesiere mich immer für etwas “andere” Ansätze.
   Falls Dich meine Ente interesiert, schau mal unter:
   http://www.troska.homepage.t-online.de/html/Ente.html

   Gruß Mike
2. Rostkäfer sagt:

   16. September 2009 um 12:09

   Hey Mika, ja so eine Doku hab ich und werd sie bald mal online stellen. Für aktuelle News rund um den Rostkäfer check mal die Facebook Seite: http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,648155,00.html

   PS: Geile Ente! Be different rocks!
3. vesa sagt:

   24. Oktober 2009 um 23:07

   Hi!

   what is the monroe´s type code for those what has mouting holes on bouth ends?

   sorry my english is bad…

   Vesa
4. Rostkäfer sagt:

   27. Oktober 2009 um 14:26

   Hey Vesa, sorry no Idea. Ask Stefan Hoisl from Austria. +49 160 97969891
   Info@Kaefer-Airride.de