Markierungsarbeiten, auf das Heck gehört ein Hoodride Stencil! Also ran an die Wurst! Aufkleber kann ja Jeder.

Wieder mal Zeit unter den Käfer zu gucken nachdem er mit den reparierten Dämpfern wieder einige Tage die Straßen von Hamburg zerkratzt hat. In Willitown angekommen ging grad die Sonne hinter den Hafenkränen unter. Also schnell die Kamera raus!

Klasse, der Käfer steht im Schulterblatt und außer lautes zischen an der Hinterachse bewegt sich gar nichts. Hoffentlich nur ein Schlauch abgerutscht? Zum Glück lässt sich die Vorderachse noch hochfahren. Also Wagenheber drunter und schauen was los ist.

Es blubbert in der Schanze. Auf dem Schlachthofplatz sammelte sich eine handvoll Amis, teilweise bodydropped Schlachtschiffe. Lowrider mit Hydraulik statt Luft. Da stellt sich der Käfer doch gern mal dazu.

Das Airride System hält dicht und die ersten Tage in freien Wildbahn liegen hinter uns. Zeit für einen ersten Servicetermin auf der Hebebühne in Willitown. Zuvor gings in den nahen Containerhafen zu einem kleinen Fotoshoot. Hier die Bilder.

Zwischen Weihnachten und Neujahr habe ich bei motoso.de einen Satz alter Heck-Kotflügel mit ovalen Rückleuchten gefunden. Also nix wie hin und die Schmuckstücke abgeholt

Nächste Lieferung kurz vor Weihnachten 2008, die Traggelenke mit erweitertem Gelenkweg. Sind nötig damit der Käfer richtig tief kommt an der Vorderachse.

Kurz vor weihnachten ist es so weit. Das Airride Set ist angekommen nach erfreulich kurzen 4 Wochen nach Bestellung. Ab in die Halle mit dem Kram!